Kategoriarkiv: blogg

#63 G. U. D.

Dagarna fylls lätt av detaljer och tusen småfrågor, där många av dem givetvis måste hanteras, men där det också lätt blir så att de döljer sikten för det som är riktigt stort och riktigt viktigt.

Jag har försökt att hålla mig under det här #blogg100-projektet till fenomenet urbanisering och stadsutveckling – att det sedan har inneburit lite utflykter till både positionering, forskning och annat visar väl bara hur brett området är.

Trots att urbaniseringen i sig är en trend som verkligen är stor, stark och fundamental är det inte den enda av det slaget och den verkar inte heller ensam, utan samverkar med andra viktiga trender som på olika sätt skapar nya förutsättningar för våra städer.

För att förstå sin samtid tror jag också att det blir mer givande och tydligare om även de stora trenderna, såsom urbaniseringen, sätts in ett ännu större sammanhang, där andra mega-trender också påverkar våra liv och våra samhällen.

Urvalet av trender går att göra på olika sätt, men det ett inte otänkbart urval, som också fångar mycket av det viktigaste är att komplettera urbaniseringen med digitaliseringen och globaliseringen.

Det i sin tur skulle kunna summeras med förkortningen G. U. D: Globalisering, Urbanisering och Digitalisering. (Tipstack till Sveriges Arkitekters förbundsdirektör Tobias Olsson!)

Globaliseringen – det finns så många tecken på att våra gamla landsgränser blir allt mer obsoleta. Internet har gjort det lätt att kommunicera med hela världen (nästan), vi reser kors och tvärs, i synnerhet med flyget, utmaningarna som vi som samhälle ställs inför är allt mer lika, ekonomierna växer samman på allt fler sätt. Globaliseringen har ett antal baksidor, men också enorma möjligheter. Dessutom hänger den samman med inte minst digitaliseringen, vilket gör den än starkare.

Urbaniseringen – det är ju ramen för mitt #blogg100-projekt. Våra städer växer och det vi kallat glesbygd eller landsbygd tappar inflytande på många plan. Inflyttningen till städerna rymmer också sina baksidor, men även här hoppas jag att vi framför allt kan bejaka möjligheterna och dra nytta av dem. Konceptuellt är även urbaniseringen en del av digitaliseringen, eftersom det mest spännande med våra nya digitala verktyg är inte att de är digitala, utan att de är uppbyggda kring nätverk. Precis som staden är.

Digitaliseringen – våra datorer och våra nätverk blir allt viktigare och får allt större påverkan på våra liv. Faserna då tekniken kunde underlätta vårt arbete är på många håll genomföra. Nästa steg handlar om att ändra hur vi jobbar och vad vi gör. Digitaliseringen är en enorm förändringskraft, inte bara en hävstång, och den resan har bara börjat.

Internet och nätverken är två termer (delvis också synonymer) som knyter samman dessa tre mega-trender. För mig personligen gör det att det här bloggprojektet blir ännu vikigare och ännu mer spännande.

Och att det summerar till förkortningen G. U. D. gör det lätt att komma ihåg och berätta vidare.

Det är nästan så att man blir religiös.

#62 Trädgårdsstaden

Idag vaknar jag åter upp i trädgårdsstaden Smedslätten, där jag bott på Topeliusvägen i över femton år. Det är en charmig del av Stockholm, med sina krokiga gator, enhetliga hus och fysisk närhet till både affärer, skolor, kollektivtrafik, natur och bad.

Trädgårdsstadens skapare var engelsmannen Ebenezer Howard (1850-1928). Tankarna på att bygga en stad med närhet till naturen var delvis en motreaktion mot hur de brittiska städerna hade utvecklats: högt uppdrivet tempo, smuts, utslagning och åtskilliga sociala problem.

Istället skulle trädgårdsstaden bli en ny sorts stad där stad och natur kunde kombineras och inte stå i konflikt med varandra. Två städer i England byggdes enligt hans tankar och modeller: Letchworth och Welwyn.

Men idéerna på den nya stadens planering spreds även till länder som Sverige, där ett antal förorter både till Stockholm och Göteborg byggdes med trädgårdsstaden som förebild. Enskede trädgårdsstad (som var den första trädgårdsstaden i Sverige) och Äppelviken/Smedslätten i Stockholm var två exempel. Bagaregården och Landala Egnahem i Göteborg var två andra exempel.

Mycket av hans tankar var kopplat också till sociala reformer. Det finns inga direkta bevis för att Howard hade tagit intryck eller läst Karl Marx texter, men Marx tankar om hur samhällen utvecklas negativt av kapitalismen och industrialiseringen har tydliga likheter med det som Ebenezer Howard uttryckte i sina planer för staden.

Den amerikanska författaren och journalisten Jane Jacobs var inte imponerad av tankarna bakom trädgårdsstaden. Den var perfekt för dem som ”had no plans of their own and staying with other people that didn’t have any plans of their own.”

Och den moderna staden som vi upplever den (i synnerhet i västvärlden) idag har förvisso kommit till rätta med en hel del av de värsta avarterna som  präglade städerna på sent 1800-tal.

Och kanske har trädgårdsstaden hittat sin form och funktion just som en del av den stora staden. Just Smedslätten och Äppelviken visar väl hur denna boendemiljö kan vara nog så attraktiv och ett komplement till stenstaden, bara en bro bort.

#61 Gatans matematik

Trots mina år på Teknisk högskola och med diverse kurser i olika nyanser av avancerad matematik tror jag inte att stadens själ och organisation går att hitta i några matematiska formler.

Det hindrar inte att det finns en del att lära från statistik och kanske även några beräkningar.

En intressant aspekt på staden är hur mycket yta som gatorna tar upp av stadens totala yta. I synnerhet om stadens gator görs i form av ett rutmönster. Det är ju inte helt ovanligt, i synnerhet i USA, där Manhattans rutmönster utgör själva sinnebilden för en urban miljö. Detta fyrkantiga gatunät fyllde för övrigt 200 år för några år sedan (2011).

Och med sådana gator går det ju lätt att skapa matematik. Som exempelvis Andrew Price gjort på bloggen Strong Towns.

Han har analyserat ett antal amerikanska städer med rektangulärt gatmönster. Men olika städer har olika bredd på gatorna och olika storlek på kvarteren.

Här är två exempel från hans blogg. Portland är till vänster och Salt Lake City till höger.

blog20-5 blog20-6

Enligt matematiken från Andrew Price använder Salt Lake City sin yta mer effektivt: 30,2 % av stadens yta går åt till gator. Portland använder istället nästan 41 procent av sin yta till gator och vägar.

En tanke i Andrew Price resonemang är att ju mer yta som måste läggas på gator och vägar desto mindre effektiv är staden på att använda sin viktiga och ofta dyrbara mark. Tänker man bara på yteffektivitet och ser gatan som ett nödvändigt ont har ju Salt Lake City en mycket bättre lösning än Portland.

Men det går givetvis också att tänka annorlunda, genom att se gatan som en tillgång och en resurs för staden. Då kan matematiken ge ett motsatt resultat. Det går att räkna ut hur mycket gatumiljö som man kan nå från en utvald plats i rutmönstret. Ju mer gator du kan nå enkelt, desto större möjlighet till affärer, restauranger, möten, sociala sammanhang.

I en sådan kalkyl erbjuder Portland 160 000 fot (53 000 meter) gatumiljö om du går en halv mile (cirka 800 meter). Samma kalkyl för Salt Lake City ger 60 000 feet av gatumiljö (cirka 20 000 meter).

Jag för min del tror ganska mycket på gatan som mötesplats för människor, aktiviteter, social interaktion. Gatan är minst lika viktig som husen. Och dess konstruktion, form och disposition har en enorm betydelse för hur staden tar emot sina besökare. Lyckas vi forma den väl kan gatan bli en enorm tillgång för staden och för kvarteren.

Matematiken ger ju som sagt inte svaret på frågan hur en stad kan bli en livaktig, social, sympatisk och dynamisk miljö. Men siffrorna kan ändå lära oss en hel del om vi nu ställs inför att planera storleken på kvarteren, bredden på gatorna och hur stor del av gatan som bör ägnas åt biltrafik och hur stor del ska gå till gående och service i gatunivån.

Sedan är det ju ytterligare en viktig fråga om vi bör ha helt rektangulära kvarter. Argumentet att det skulle göra kalkylerna enklare för matematikerna duger nog inte som svar.

#55 Nätverket – inte det digitala

Igår lyssnade jag på två föredrag, som båda försökte ge inblick i den digitala världen. Båda hade sina poänger, men gav mig väldigt olika mycket tillbaka. Båda, bedömer jag, hade dock som syfte att helt eller delvis hjälpa mig som numera befinner mig utanför den rent digitala kommunikationsvärlden, att göra nytt och annorlunda.

Det är lätt att prata om ”digitaliseringen” och alla dess konsekvenser. Och den samhällsbyggnadsbransch, inte minst konsultledet, som jag just nu jobbar med kommer att behöva fundera en hel del på hur digitaliseringen påverkar vårt arbete, planering och roll i den kedja av aktörer som tillsammans skapar vägar, infrastruktur, boende och städer.

Men i morse ställde föredragshållaren, Mark Comerford, den mycket relevanta frågan: vad är digitalt. Han lät oss fundera fritt en stund.

Svaret från publiken blev såklart blandat. Några pratade om motsatsen till digitalt, någon om saker som kan beräknas, någon om ”uppkopplat”.

Hans poäng var lika enkel om tydlig: begreppet ”digitalt” är luddigt, betyder olika för olika personer och – kanske viktigast – kan lätt förenklas till att handla om verktyg och teknik.

Han förordade istället att vi skulle prata om nätverk istället för digitalt.

Det innebär ju såklart att frågan blir en helt annan. Och det betyder att det finns kvar saker som nog behöver kallas för ”digitala”. BIM-modeller, som jag också pratat om idag, är kanske framför allt digitala, inte nätverk.

Men våra nya affärsmodeller kanske blir ännu mer spännande om de bygger på nätverk än om de ”bara” är digitala. Nätverk blir mer hållbara än enskilt starka länkar eller noder. Nätverk utvecklas som en extra dimension, när du och jag i våra roller utvecklas och växer.

Men extra spännande tycker jag att det blir när man inser att staden är ett stort, fysiskt nätverk, som mycket väl mappar nätverket som kan vara digitalt.

Just eftersom våra nya affärsmodeller, nya verktyg och våra nya mentala bilder av organisation och struktur måste bli mer nätverks-kompatibla så kommer staden ännu mer till sin rätt. Det är i en sådan kontext som individen inte blir navet eller utgångspunkten, utan det nätverk som vi har runt om oss.

#50 Vad jag lärt mig så här långt

Cloud 1

Nu är jag halvvägs: detta är inlägg 50 av 100.

Taggmolnet ovan visar hur bevakningen och spridningen sett ut under dessa 50 dagar. Kanske lite förutsägbart, och absolut något att fundera på: vad behöver jag belysa bättre för att mina 100 dagar ska ge en bred bild av urbaniseringen och stadsutvecklingen just nu? Kanske borde kulturen få bättre belysning? Kanske borde jag fundera mer på politiken?

Men framtiden får vänta. Bilden pekar också bakåt, och här är några av mina slutsatser så här långt:

Begreppen urbanisering och modern arkitektur rymmer enormt många perspektiv – i alla fall i den tolkning och den innebörd som jag tror är rimlig. Jag upptäcker nya vinklar hela tiden. Ibland ser jag det som ett enormt kunskapsområde som jag nu får chansen att utforska. Ibland känns det mer som ett enormt berg som nästan lutar sig över mig, hotande och ointagligt. Men än så länge styckar jag elefanten, tar en sak i taget och ser det som en resa även om jag inte vet riktigt vart jag ska.

Gränsen mot politik, humaniora, sociologi, teknik och mycket mycket annat är flytande och inte glasklar. Det bidrar till att området kan uppfattas som enormt, men också ett erkännande av att det inte går att isolera från samhällsutvecklingens övriga komponenter.

Just det humanistiska perspektivet, människan, gör det extra spännande och roligt att fundera på urbanisering och stadsutveckling. Jag är ju ingenjör och har jobbat med teknikutveckling i många, många år. Men det är först när man adderar en mänsklig dimension, när man sätter in människan i mitten av samtalet, som det verkligen blir spännande. Det blir såklart svårare, och inte minst omöjligt att komma fram till ett entydigt och slutligt svar. Men de många möjligheterna, de många tänkbara resonemangen, är utan tvekan en avgörande faktor till att diskussionen om urbanisering och arkitektur behöver intensifieras och inkludera fler.

Trots att jag får nytt bränsle till bloggen hela tiden, genom möten, saker jag läser och inspel från olika håll, blir det knappast lättare att skriva. Ju mer man lägger ihop, ju fler delar som samspelar, desto svårare blir det att summera. Jag känner mig övertygad om att jag kan hitta ytterligare 50 spännande ämnen till bloggposter. Frågan är om jag kommer att kunna fylla dem med klokt innehåll.

Mitt inlägg om arkitekturen i mobilen, där jag jämförde Googles och Apples olika kartor och hur de presenterar kända byggnader, var bland det mest lustfyllda att skriva. Lite hemmabana, med digitala tjänster, lätt att jämföra. Ingen risk att man har fel.

Det jag lärt mig mest på är nog annars det som varit svårast att skriva. Gårdagens inlägg om staden som accelerator eller i förrgår, där infrastrukturen flyttade in som ett nav för hela staden och urbaniseringen: de är den sortens bloggposter där jag verkligen lärt mig nya saker genom att läsa på och bygga på min egen kunskap.

Jag inser att jag knappast kommer att komma till någon fullständig förståelse för staden och dess utveckling på bara 100 dagar. Det är orimligt. Och kanske blir många av inspelen här på bloggen mest lite festliga och ibland kanske fåniga tankar direkt ur mitt huvud. Kanske ibland mer notisformat från aktuella seminarier eller möten.

Men trots den obetydligheten för läsare och utomstående tror jag ändå, som en summering så här halvvägs, att detta blogg-projekt kan vara ett fantastiskt verktyg för att jag personligen ska lära mig mer. Den morot och piska som #blogg100 varje dag skapar ger mig både energi och lite ångest för att summera ihop ett nytt perspektiv varje dag.

Vi går ju alla i ”school of life”. Varje dag lär vi oss något nytt.

De här 100 dagarna kör jag examination varje dag. Än så länge ger jag mig själv inga toppbetyg, men bedömer att det finns hopp om att jag klarar kursmålen, när vi nu rullar in på andra terminen mot den stora skolavslutningen om ytterligare 50 dagar.

Det känns överkomligt och fortsatt roligt, men knappast så att jag nu har nedförsbacke resten av resan.

#24 Den sköna historien

Jag är verkligen inte en vän av att söka lösningarna i backspegeln. Det var sällan bättre förr. Inte heller städerna.

Men det hindrar inte att vi både kan lära av historien. I vissa fall kan vi roas över lustigheter och beteenden som förr var självklarheter.

Och inte minst kan vi såklart hitta enskilda lösningar, lärdomar och beteenden som faktiskt kan komma tillbaka i modern tappning.

Jag tycker att den här filmen på många sätt är en charmig berättelse om Göteborg som det såg ut och beskrevs för 50 år sedan. Jag önskar mig inte tillbaka. Men det är glädjande att filmen finns kvar för oss att få ett titthåll till en tid som numera är svunnen.

 

#13 Staden och stadsdelen

Vid ett presseminarium med Stockholm School of Entrepreneurship för några år sedan medverkade Prime och presenterade då en rapport, där budskapet – som jag minns det – var att stadsdelarna, inte städerna, var det allra hetaste.

Kopplingen till Södermalm eller Årsta är för många starkare än till Stockholm. I New York, finns givetvis boende i Brooklyn som är minst lika stolta över sin stadsdel som de är för den större storstaden. Och det lär inte stanna där: alla större städer, som i sin tur har olika stadsdelar med olika karaktär, olika kultur och olika historia bygger en närhet som säkert kan vara svår att matcha för större städer där likheterna helt uppenbart är färre.

I senaste utgåvan av den utmärkta podden Staden, som Sveriges Arkitekter ligger bakom, ges just stadsdelen och kvarteret en ökad belysning. Väl värt att lyssna igenom.

Jag har tror som jag tidigare skrivit att staden är viktigare än staten, landet. Att det är i städerna som de nya gemenskaperna formas. Att sammanhållningen i en stad är viktigare än den i ett land. Stockholm och Göteborg är helt enkelt viktigare framöver än vad Sverige är.

Men stadsdelarna kommer att ha en viktig roll att spela i det nya urbana samhället. Dagens storstäder kommer alltid att rymma en blandning, olika delkulturer, områden som präglas av sina medborgare. Det är en styrka, inte en svaghet, att olika stadsdelar präglas av sin natur, sina medborgare och sin infrastruktur. Skolor, kyrkor, affärer och idrottsföreningar – civilsamhället – bidrar till närhet och ger en förankring och en sammanhållning.

Från detta föds kanske lokala medier, tryckta eller digitala. Det föds fotbollslag och basketlag. Det föds marknadsplatser och gemensamma aktiviteter.

Baksidan är det som i slutändan kan bli segregering. Vissa förorter, med en utpräglad kultur och därmed en viss typ av medborgare, ger inte den mångkulturella blandning som annars är den stora stadens styrka. Detta bekymrar mig och måste vara en löpande diskussion, både i det lokala perspektivet och i stadens diskussion. Men lösningen ligger å andra sidan väldigt nära: närheten till andra stadsdelar, med andra kulturer, borde kunna göra det möjligt att hitta framgångsrika lösningar, där vi möts, utbyter tankar, lär av varandra och gillar olikheter.

En annan baksida är såklart ett vi-mot-dem-resonemang. När AIK möter Hammarby finns det inslag av det som jag ogillar med landskamper mellan Sverige och Tyskland. Som om det fanns ett ställningskrig där den ene måste vinna, den andra förlora. Som om Solna måste bevisa att det är bättre än Södermalm. Det är givetvis en helt orimlig jämförelse och saknar helt ett svar. Solna är lika bra som Södermalm. Precis som du är lika bra som jag.

Själv känner jag mig nog mer som Stockholmare än som Bromma-bo. För mig är Stockholm en bättre utkikspunkt än Bromma. För mig är stadens bredd och storlek viktigare och en större resurs än lokalsamhällets närhet och behändighet.

Det finns mycket att säga om stadsdelarnas roll i staden. Men att de är viktigare än vi kanske tror, det vågar jag slå fast redan nu.

Städer är snälla, länder är elaka

Jag har i olika sammanhang givit uttryck för en relativt ”internationalistisk” agenda, där landsgränser och därmed nationalism – kommer att få det ytterst svårt i en tid där internet suddar ut just landsgränserna.

Jag har skrivit lite om det här.

Men utöver en stor internationell agenda finns såklart behovet kvar av närhet. Och jag är ganska övertygad om att det är städerna, stora som små (men kanske framför allt de stora), som kommer att bli de nya naven, de nya maktcentrumen.

Jag läser just nu boken ”Urban Safari” av Bobo Karlsson. Det är en sorts reseskildring från 12 storstäder, där han väldigt personligt ger sin bild av pulsen, restaurangerna, kvarteren och människorna.

Om jag i min krönika blickade utåt, mot det som är lika världen över och det nya samhälle där vi alla är nära varandra, så blickar Bobo Karlsson åt ett annat håll. Så här börjar boken:

Länder är elaka, städer är snälla. Länder utstrålar inte sällan aggressivitet, vilket alltid leder till ställningskrig – och i värsta fall till krig. Städer vill hellre bedriva handel, och blir vänort med och kramar en metropol även i motståndarland.

Jag är övertygad om att han har helt rätt. Staden växer för att människor vill söka sig till den, inte på grund av någon maktkamp mellan eliter eller beslutsfattare. Staden är helt i linje med globaliseringen, där länderna inte är det.

Vidare skriver Bobo Karlsson i inledningen:

Många tycker säkert att storstäder som Paris, Bryssel, London, kanske rent av Stockholm, tar alldeles för mycket plats i medier, bestämmer för mycket, styrs av eliter. Personligen tycker jag att de mest fördomsfria storstäderna har alldeles för lite makt.

Han återkommer senare till borgmästarnas position, där kraftfulla ledare från urbana miljöer – såsom Göteborgs Göran Johansson – ofta är mer dynamiska, mer förankrade i vardagliga problem och konkreta visioner än de som kommer från den nationella politiska världen, där debatterna ofta präglas av principer och ideologier, ofta långt från vardagens bekymmer hos medborgarna.

Jag blir glad för att han i sin bok valt ett antal städer som jag själv har en relation till: Istanbul, New York, Sao Paulo. Men jag blir också sugen på att skaffa mig en relation till några av de andra städerna han berättar om: Beirut, Bueons Aires och kanske Bankok.

Bobo Karlssons egen favoritstad, om han tvingas välja, är Sao Paulo. Jag kände direkt att jag måste åka tillbaka igen till Brasilien. Snart.

Med kommunikation som verktyg för verksamheten

Jag löser gärna korsord, men det skär till i mig när jag ser ledtråden ”REKLAM”, och där svaret helt uppenbart ska bli ”PR”.

Jag vet inte varför korsordsmakarna kopplat ihop reklam med pr, men fel är det i alla fall. Jag tror tyvärr att det är en konsekvens av att många inte förstår vad PR  är i grunden och ännu mindre hur modern kommunikation fungerar. PR är ju den av många komponenter för att få ut ett budskap, med rätt innehåll, till rätt personer på rätt tid.

Extra synd är det såklart att denna missuppfattning ligger i vägen för ett arbete, där kommunikationsavdelningen kan utgöra en helt central del i hur vi skapar och bygger våra produkter.

Jag jobbar ju numera i samhällsbyggnadssektorn, med byggprojekt och infrastruktur av olika slag. I det sammanhanget hamnade jag för en tid sedan i ett möte, där köpare och byggare pratade om arbetsmiljösäkerhet och hur den kan bli bättre.

Då dök frågan om ”kommunikation” upp: annonser i tidningen, kommunikation på plats och en hel del annat. Men i huvudsak det gamla vanliga: envägskommunikation och i traditionella kanaler. Dessutom ofta korrekt, men också bottenlöst tråkigt.

Rätt använt skulle kommunikationen – i alla fall i en modern tappning – kunna vara ett viktigt verktyg för att lyckas bättre med både byggprojektet och för att stärka säkerhetsarbetet.

Om vi bara såg till att engagera vår målgrupp i förändringen, lyssnade på deras tankar och idéer, initierade projekt tillsammans med målgruppen och i allmänhet bara såg till att berätta den större berättelsen om detta projekt, är jag övertygad om att målgruppen (som tidigare uppfattade som lite av ett stör-moment) istället kan bli ett verktyg för att underlätta arbetet och även höja säkerhetsarbetet.

Här finns det oändligt mycket att göra. Men jag blev i ett slag övertygad om att de traditionella verksamheterna, såsom byggvärlden, har en lång resa kvar innan de ser vilka möjligheter som den moderna kommunikationen har.

Hägglund avgår

Idag vid 11 meddelade Göran Hägglund att han lämnar partiledarrollen för Kristdemokraterna. Det är synd på många sätt.

Göran har bidragit till att utveckla kristdemokratin på ett klokt sätt: mot ett mer sekulärt parti, men med en förankring i partiets traditioner. Varken slagsida mot de mest konservativa, men inte heller en återgång till det ganska radikala parti som ändå var en viktig del av partiets ursprung.

Fokuset på sjukvårdens reformering och och inte minst apoteksreformen hade inte varit möjliga utan honom. Åren i regeringsställning skapar ibland en profilering av ett parti, mot de frågor som man själv har ansvar för och bort från de som andra partier tagit hand om. Göran Hägglund har dock på ett klokt sätt stått upp för både att utveckla frågorna inom sjukvård, psykiatri och mycket annat, men också för att aktivt driva andra frågor, även om dessa inte drivits av kristdemokratiska ministrar.

Hans personliga engagemang i kommunikationsfrågorna kan inte underskattas. Det är lätt att se hans personliga twittrande som något som stärker hans egen plattform. Jag är dock övertygad om att den varit helt avgörande för hela partiets profil och synlighet.

Inte minst kommer man ju att sakna hans humor och kvicka kommentarer. Även om det vore synd om det blev just fyndigheten som blev hans mest frMträdande legacy. Hans bidrag är så väldigt mycket större än så till svensk politik.